比亚迪股价趋势预测及交易策略-2022.9.29

比亚迪股票交易策略:2022.9.29 从技术图形上看,连续两个交易日股价高开低走,盘面抛压明显,从分时图来看,跌破下方260元的支撑位(下图中虚线位置)就是分分钟的事情,一旦跌破260元,可能打开新的下行空间,建议短线交易和中线持有的投资者尽量回避,建议止损位260元,不回补。基于估值空间和K线组合预测,中长线下行风险并未解除。继续维持前期观点,目前股价具备两种走势,如果机构资金撤离会边打边撤,也就是每一次新低之后都会出现一定的反弹,短线是具备盈利空间或者减损空间的,但风险也不容忽视,第二种继续在230-280元一线维持震荡。300元以上暂时不用想了,后期主要看成交量。建议最高仓位不超过20%。从基本面来看,根据最新公告,2022年1-8月新能源汽车累计销售978795辆,YoY+267.31%。2022年H1实现销售收入1506.07亿元,YoY+65.71%,归母净利润35.95亿元,YoY+206.35%,扣非后净利润30.29亿元,YoY+721.72%,EPS 1.24元。加权平均净资产收益率3.75%,YoY+150%。研发费用54.24亿元,YoY+81.07%。关注重点每月发布的产销数据,因为同期基数问题,上半年增速在150%以上,后期增速持续回落的概率较高,谨慎追多,冷静看待高端化策略的效果。目前距离行业合理估值还有相当大的空间,建议谨慎抄底。建议交易重点参考技术图形为策略。截止2022-06-30股东人数:29.43万以上,股东户数较第一季度大幅减少25%,筹码进一步集中,后期存在一定行情的概率非常高。(文末有最新销售数据和最新公告跟踪)。注:本文提供的交易策略均是我个人正在使用的,仅适合稳健的投资者以价值投资为主线,技术形态为辅助参考,不构成投资建议,交易的买点和卖点只供参考,盘中会根据实际走势修正。

历史预测记录:

2022.9.26 从技术图形上看,今日股价早盘持续上冲,盘中最高价276元。近期股价有在260元-280元震荡整理的迹象,虽然有一定的短线机会,但操作起来难度较大,不建议交易,激进的投资者可以背靠260元高抛低吸,止损位260元。基于估值空间和K线组合预测,中长线下行风险并未解除。继续维持前期观点,目前股价具备两种走势,如果机构资金撤离会边打边撤,也就是每一次新低之后都会出现一定的反弹,短线是具备盈利空间或者减损空间的,但风险也不容忽视,第二种继续在230-280元一线维持震荡。300元以上暂时不用想了,后期主要看成交量。建议最高仓位不超过20%。

2022.9.21 从技术图形上看,近期股价在265元附近略有反弹,但与大盘指数相比,已经强了很多,逆势顶住了抛压,激进的投资者可以背靠265元高抛低吸,止损位265元。基于估值空间和K线组合预测,中长线下行风险并未解除。继续维持前期观点,目前股价具备两种走势,如果机构资金撤离会边打边撤,也就是每一次新低之后都会出现一定的反弹,短线是具备盈利空间或者减损空间的,但风险也不容忽视,第二种继续在230-280元一线维持震荡。300元以上暂时不用想了,后期主要看成交量。建议最高仓位不超过20%。

2022.9.15 从技术图形上看,今日股价盘中持续跳水,连续跌破280元,270元整数 关口,收盘时下跌3.17%。从K线组合上看,短线和中线不具备看多和做多条件,下一支撑位260元,建议尽量回避,短线不排除还有冲高,但风险大于机会。继续维持前期观点,目前股价具备两种走势,如果机构资金撤离会边打边撤,也就是每一次新低之后都会出现一定的反弹,短线是具备盈利空间或者减损空间的,但风险也不容忽视,第二种继续在230-280元一线维持震荡。300元以上暂时不用想了,后期主要看成交量。建议最高仓位不超过20%。

2022.9.13 从技术图形上看,今日股价盘中略有跳水,随后震荡走高,收盘时上涨1.82%。短线还具备冲高能力,但空间有限,不建议追高,更不建议抄底。表面上看起来股价暂时企稳了,但目前的下行空间还远未到可以中长线介入的位置。从成交量和反弹动力来看,国内机构资金和散户的心态还是够好,信仰足。我也一直强调高估值难以长期维持,但明星股并不缺少流动性,而且减持主要集中在港股。我认为如果机构资金撤离会边打边撤,也就是每一次新低之后都会出现一定的反弹,短线是具备盈利空间或者减损空间的,但风险也不容忽视。要么继续在230-280元一线维持震荡。300元以上暂时不用想了,后期主要看成交量。建议最高仓位不超过20%。

2022.9.8 从技术图形上看,近期股价在触及阶段性低点261元之后持续反弹,盘中最高价285元,今日股价早盘小幅反弹之后震荡走低,收盘时下跌1.57%。从成交量和反弹动力来看,国内机构资金和散户的心态还是够好,信仰足。我也一直强调高估值难以长期维持,但明星股并不缺少流动性,而且减持主要集中在港股。我认为如果机构资金撤离会边打边撤,也就是每一次新低之后都会出现一定的反弹,短线是具备盈利空间或者减损空间的,但风险也不容忽视。要么继续在230-280元一线维持震荡。300元以上暂时不用想了,后期主要看成交量。不建议参与交易,暂时建议离场观望。

2022.9.5 从技术图形上看,今日早盘低开之后略有反弹,随后跳水,午盘后略有反弹,全天受制于抛压反弹空间有限,盘中最低价261.1元。2号我提醒,机构资金认为巴菲特可能会清仓式减持,无疑对于市场来说,是考验大家的勇气了。抛压形成的利空应该暂时会主导接下来的走势,以技术形态来看,股价在230元一线可能形成较强的支撑位,港股在180元左右。股价在连创新低的背景下,不建议参与交易,建议离场观望。

2022.9.2 从技术图形上看,盘后消息显示,巴菲特再次减持港股100万股。市场有机构判断,可能会清仓式减持,无疑对于市场来说,是考验大家的勇气了。今日股价盘中再创调整以来新低,盘中最低价278.10元。股价在连创新低的背景下,不建议参与交易,建议离场观望。

2022.8.31 从技术图形上看,受巴菲特减持港股600万股的影响,今日股价放量破位下行,盘中最低价284元。虽然盘中略有反复,但破位之势过于明显,港股大幅跳水的背景下难有起色。股价已经跌破我前期建议的交易区间300元-330元之间,建议离场观望。

2022.8.29 从技术图形上看,近期股价继续维持高位震荡,股价暂无走弱的迹象,这体现了超强的资金意志,目前的情况是要么主力资金既然散货,任务还未完成,或者是高位震荡吸取散户筹码,无论是哪一种情况,近期都存在选择方向的可能性较高,已经有仓位的投资者建议高抛低吸,维持交易区间为300元-330元之间,跌破300元果断止损,后期可视情况回补,中长线暂时无图利空间。

2022.8.3 从技术图形上看,近期走势基本保持震荡形态,但股价始终稳稳的运行于60日均线以上,这体现了超强的资金意志,目前的情况是要么主力资金既然散货,任务还未完成,或者是高位震荡吸取散户筹码,无论是哪一种情况,近期都存在选择方向的可能性较高,已经有仓位的投资者建议高抛低吸,维持交易区间为310元-330元之间,跌破310元果断止损,后期可视情况回补,中长线暂时无图利空间。

2022.7.15 从技术图形上看,受财报刺激,今日股价大幅高开之后持续回落,目前的位置是风险大于机会。不建议投资者参与。中长期是看空的,短线见顶的可能性较高,不建议参与博弈。

2022.7.5 从技术图形上看,近期股价虽然有所回落,但相对还是较强。近期成交量已经有些吃力了,股价已经严重脱离基本面了。中长期是看空的,短线见顶的可能性较高,不建议参与博弈。激进的投资者可以330元为止损位参与博弈,在股价放量冲高回落或者放量低开低走之时要及时离场。

2022.6.28 从技术图形上看,近期股价强势运行,已经严重脱离基本面了。中长期是看空的,但短线走弱的技术特征并未出现,不排除继续打出新高,在操作上,激进的投资者可以330元为止损位参与博弈,在股价放量冲高回落或者放量低开低走之时要及时离场。

2022.6.15 从技术图形上看,近期股价在政策利好的刺激下大幅反弹,突破历史高新,同时成交额大幅放大,突破100亿,这个级别的成交量是无法持续的。短线涨幅巨大,注意回落风险,当然撑死胆大的,注意设置好止损位,建议以320元为止损位。中长线也无法为300元以上的股价找到合适的基本面支撑。

2022.6.7 从技术图形上看,近期股价在政策利好的刺激下大幅反弹,已经逼近前期的历史高点。短线涨幅巨大,注意回落风险,当然撑死胆大的,注意设置好止损位,建议以300元为止损位。中长线也无法为300元以上的股价找到合适的基本面支撑。

2022.4.28 从技术图形上看,近期股价保持中长线下跌趋势中的短线区间震荡形态,预计波动区间为230元-250元之间,短线交易高抛低吸区间为230元-250元之间,在压力位附近抛出,在支撑位附近买入。跌破区间下轨建议止损离场,股价回升之后再回补,目前股价位置暂不具备中长线持有空间。

2022.4.22 从技术图形上看,近期股价保持中长线下跌趋势中的短线区间震荡形态,预计波动区间为230元-250元之间,短线交易高抛低吸区间为230元-250元之间,在压力位附近抛出,在支撑位附近买入。跌破区间下轨建议止损离场,股价回升之后再回补,目前股价位置暂不具备中长线持有空间。

2022.4.19 从技术图形上看,今日股价在昨日Q1净利润预喜的背景下玩了一个冲高回落,这个走势还是相当强的,短线不排除进一步走强的可能性。继续维持前期判断,近期股价总体处于区间震荡,预计波动区间为200元-250元之间,短线交易高抛低吸区间为220元-240元之间。跌破区间下轨建议止损离场,股价回升之后再回补,目前股价位置暂不具备中长线持有空间。

2022.4.6 从技术图形上看,继续维持前期判断,近期股价总体处于区间震荡,预计波动区间为200元-250元之间,短线交易高抛低吸区间为220元-240元之间。跌破区间下轨建议止损离场,股价回升之后再回补,目前股价位置暂不具备中长线持有空间。

2022.3.31 从技术图形上看,近期股价总体处于区间震荡,预计波动区间为200元-250元之间,短线交易高抛低吸区间为220元-240元之间。跌破区间下轨建议止损离场,股价回升之后再回补,目前股价位置暂不具备中长线持有空间。

2022.3.25 从技术图形上看,今日股价下跌4.76%,全天成交量49.58亿元,资金离场态度坚决,目前走势不确定性较高,建议尽量回避。总体操作思路是逢高沽空,建议在20日均线(235元)以上多单持有,跌破20日均线离场观望,如果股价回升,可以适度回补仓位,建议轻仓操作,快进快出,逢高卖出。

2022.3.24 从技术图形上看,近期股价走势较强,已经成功站稳多条均线,具备技术交易指标。建议在20日均线(235元)以上多单持有,跌破20日均线离场观望,如果股价回升,可以适度回补仓位,建议轻仓操作,快进快出,逢高卖出。

2022.3.18 从技术图形上看,今日股价下跌0.17%,成交量恢复正常水平。从整个K线排列来看,如果采取了逢高沽空,以反弹对待的策略,并没有什么套牢盘,虽然我一直认为估值过高,但是资金继续边打边撤,今天成交量达到了阶段性高点,是否突破上方均线,存在随机性,后续冲高回落的可能性较高。继续维持已经持有仓位的投资者,逢高卖出是总体操作策略。短线进一步向下测试210元,200元的支撑位可能性较高。目前的市场环境是A50破位,A100破位等,整体下行空间已经打开,所有估值较高的个股均存在持续走弱的风险,建议逢高沽空是总体操作策略。预计近期短线波动区间为200元-240元之间。从前期高点333.33元下跌到目前233元,跌幅高达26%,已经进入技术性熊市,后期可能面临股价回落的中长线风险。

2022.3.16 从技术图形上看,今日股价全天上涨7.81%,从整个K线排列来看,如果采取了逢高沽空,以反弹对待的策略,并没有什么套牢盘,虽然我一直认为估值过高,但是资金继续边打边撤,今天成交量达到了阶段性高点,是否突破上方均线,存在随机性,后续冲高回落的可能性较高。继续维持已经持有仓位的投资者,逢高卖出是总体操作策略。短线进一步向下测试210元,200元的支撑位可能性较高。中长线下跌趋势确立。目前的市场环境是A50破位,A100破位等,整体下行空间已经打开,所有估值较高的个股均存在持续走弱的风险,建议逢高沽空是总体操作策略。预计近期短线波动区间为200元-240元之间。从前期高点333.33元下跌到目前233元,跌幅高达26%,已经进入技术性熊市,后期可能面临股价回落的中长线风险,我个人始终坚持认为溢价还是过高,这种估值是无法长期维持的,一旦赚钱效应和成交量下降,股价存在持续下跌的风险。

2022.3.15 从技术图形上看,今日股价低开后略有走强,随后冲高回落,按我的理解,虽然与极端指数有关,但是我认为还是资金边打边撤。全天下跌2.83%,这个量能是无法突破上方20日均线的压制。已经持有仓位的投资者,逢高卖出是总体操作策略。短线进一步向下测试210元,200元的支撑位可能性较高。中长线下跌趋势确立。目前的市场环境是A50破位,A100破位等,整体下行空间已经打开,所有估值较高的个股均存在持续走弱的风险,建议逢高沽空是总体操作策略。未持有仓位的投资者,耐心等待右侧交易机会。继续维持前期观点,短线交易难度太大,中长线暂不具备持有价值(耐心等待60日均线掉头向上)。预计近期短线波动区间为200元-240元之间。从前期高点333.33元下跌到目前233元,跌幅高达26%,已经进入技术性熊市,后期可能面临股价回落的中长线风险,我个人始终坚持认为溢价还是过高,这种估值是无法长期维持的,一旦赚钱效应和成交量下降,股价存在持续下跌的风险。

2022.3.14 从技术图形上看,今日股价低开低走,全天下跌4.72%,成交量继续小幅下降,这个量能是无法突破上方20日均线的压制。短线进一步向下测试210元,200元的支撑位可能性较高。中长线下跌趋势确立。目前的市场环境是A50破位,A100破位等,整体下行空间已经打开,所有估值较高的个股均存在持续走弱的风险,建议逢高沽空是总体操作策略。未持有仓位的投资者,耐心等待右侧交易机会。继续维持前期观点,短线交易难度太大,中长线暂不具备持有价值(耐心等待60日均线掉头向上)。预计近期短线波动区间为200元-240元之间。从前期高点333.33元下跌到目前233元,跌幅高达26%,已经进入技术性熊市,后期可能面临股价回落的中长线风险,我个人始终坚持认为溢价还是过高,这种估值是无法长期维持的,一旦赚钱效应和成交量下降,股价存在持续下跌的风险。

2022.3.11 从技术技术图形上看,今日股价低开走高,但成交量小幅下降,这个量能是无法突破上方20日均线的压制。短线有企稳迹象,中长线下跌趋势确立。目前的市场环境是A50破位,A100破位等,整体下行空间已经打开,所有估值较高的个股均存在持续走弱的风险,建议逢高沽空是总体操作策略。未持有仓位的投资者,耐心等待右侧交易机会。继续维持前期观点,短线交易难度太大,中长线暂不具备持有价值(耐心等待60日均线掉头向上)。预计近期短线波动区间为200元-240元之间。短线有回落风险,股价整体走势还是弱势反弹,反弹逢高卖出的总体策略还是不变。从前期高点333.33元下跌到目前233元,跌幅高达26%,已经进入技术性熊市,后期可能面临股价回落的中长线风险,我个人始终坚持认为溢价还是过高,参与面临的风险远大于机会,但持续大跌的可能性也并不高,因为这会导致整个板块指数和新能源行业估值长期承压,这是A股目前仅有的暂时保持高速增长的行业。短线多空的重要临界点是20日均线。目前下跌的风险较大,股价可能存在一个回归均值的过程,相对于其他公司,溢价较大,市场规模差距也大,仅新能源快速发展。待股价给出运行方向之后再入场。

2022.3.8 从技术技术图形上看,已经不具备做多抄底的条件,耐心等待股价回升到20日均线之上再介入。未持有仓位的投资者,耐心等待右侧交易机会,目前指数和个股连续破位下行,暂时没有止损迹象,后面可能还有更好的价格出现了。整体市场环境太差,砸盘太厉害,估值已经失效,技术图形已经失灵,大量止损盘出现,但是融资盘未出现明显的下降,继续保持观望。大家可以加我个人微信号”legumcyhk”或者公众号发信息给我,如果抄底机会出现,我会在群内提醒。从技术图形上看,今日股价跳空低开,低开低走,放量下挫4.36%,短线抛压并非完全释放,还有向下测试200元的可能性。继续维持前期观点,短线交易难度太大,中长线暂不具备持有价值(耐心等待60日均线掉头向上)。预计近期短线波动区间为200元-240元之间。短线有回落风险,股价整体走势还是弱势反弹,反弹逢高卖出的总体策略还是不变。从前期高点333.33元下跌到目前233元,跌幅高达26%,已经进入技术性熊市,后期可能面临股价回落的中长线风险,我个人始终坚持认为溢价还是过高,参与面临的风险远大于机会,但持续大跌的可能性也并不高,因为这会导致整个板块指数和新能源行业估值长期承压,这是A股目前仅有的暂时保持高速增长的行业。短线多空的重要临界点是20日均线。目前下跌的风险较大,股价可能存在一个回归均值的过程,相对于其他公司,溢价较大,市场规模差距也大,仅新能源快速发展。待股价给出运行方向之后再入场。

2022.3.7 从技术图形上看,今日股价跳空低开,低开低走,放量下挫4.36%,短线抛压并非完全释放,还有向下测试200元的可能性。继续维持前期观点,短线交易难度太大,中长线暂不具备持有价值(耐心等待60日均线掉头向上)。预计近期短线波动区间为200元-240元之间。短线有回落风险,股价整体走势还是弱势反弹,反弹逢高卖出的总体策略还是不变。从前期高点333.33元下跌到目前233元,跌幅高达26%,已经进入技术性熊市,后期可能面临股价回落的中长线风险,我个人始终坚持认为溢价还是过高,参与面临的风险远大于机会,但持续大跌的可能性也并不高,因为这会导致整个板块指数和新能源行业估值长期承压,这是A股目前仅有的暂时保持高速增长的行业。短线多空的重要临界点是20日均线。目前下跌的风险较大,股价可能存在一个回归均值的过程,相对于其他公司,溢价较大,市场规模差距也大,仅新能源快速发展。待股价给出运行方向之后再入场。

2022.3.4 从技术图形上看,近期股价低开低走,放量下挫,短线抛压并非完全释放,还有向下测试220元的可能性。继续维持前期观点,可能会挑战上方60日均线(260元),短线交易难度太大,中长线暂不具备持有价值(耐心等待60日均线掉头向上)。预计近期短线波动区间为230元-250元之间。短线有回落风险,股价整体走势还是弱势反弹,反弹逢高卖出的总体策略还是不变。从前期高点333.33元下跌到目前233元,跌幅高达26%,已经进入技术性熊市,后期可能面临股价回落的中长线风险,我个人始终坚持认为溢价还是过高,参与面临的风险远大于机会,但持续大跌的可能性也并不高,因为这会导致整个板块指数和新能源行业估值长期承压,这是A股目前仅有的暂时保持高速增长的行业。短线多空的重要临界点是20日均线。目前下跌的风险较大,股价可能存在一个回归均值的过程,相对于其他公司,溢价较大,市场规模差距也大,仅新能源快速发展。待股价给出运行方向之后再入场。2022.3.3 从技术图形上看,近期股价可能会挑战上方60日均线(260元),连续三个交易日波动区间较小,短线交易难度太大,中长线暂不具备持有价值(耐心等待60日均线掉头向上)。预计近期短线波动区间为230元-250元之间。虽然已经成功的站上20日均线,但短线有回落风险,股价整体走势还是弱势反弹,反弹逢高卖出的总体策略还是不变。我个人始终坚持认为溢价还是过高,参与面临的风险远大于机会,但持续大跌的可能性也并不高,因为这会导致整个板块指数和新能源行业估值长期承压,这是A股目前仅有的暂时保持高速增长的行业。短线多空的重要临界点是20日均线。

2022.2.25 从技术图形上看,股价虽然已经成功的站上20日均线,但短线有回落风险,股价整体走势还是弱势反弹,反弹逢高卖出的总体策略还是不变。我个人始终坚持认为溢价还是过高,参与面临的风险远大于机会,但持续大跌的可能性也并不高,因为这会导致整个板块指数和新能源行业估值长期承压,这是A股目前仅有的暂时保持高速增长的行业。短线多空的重要临界点是20日均线。

2022.1.14 从技术图形上看,股价在235元支撑位(上一个波段的低点)暂时反弹,上方20日均线将是短线反弹重要的压力位,在股价未回到20日均线之上,不建议短线或者中长线参与博弈。短线多空的重要临界点是20日均线。目前下跌的风险较大,股价可能存在一个回归均值的过程,相对于其他公司,溢价较大,市场规模差距也大,仅新能源快速发展。待股价给出运行方向之后再入场。

2022.1.6 从技术图形上看,股价已经跌破了260元的支撑,近期关注235元的支撑力度(上一个波段的低点),目前下跌的风险较大,股价可能存在一个回归均值的过程,相对于其他公司,溢价较大,市场规模差距也大,仅新能源快速发展。不建议交易,无好的入场价位。待股价给出运行方向之后再入场。

2021.12.29 从技术图形上看,股价在260元附近有一定的支撑,最近行情比较鸡肋,不建议交易,无好的入场价位。待股价给出运行方向之后再入场。从基本面来看,股价与公司业绩存在较大溢价,趋势完全是抱团炒作的结果,投资者应当注意追高的风险。股价出现较大回落时要考虑止损交易。

2021.12.29 从技术图形上看,股价在260元附近有一定的支撑,目前60日均线还没有向下走,整体处于高位震荡的格局。建议短线交易暂时回避,无好的买点,中长线交易在260元左右入场,止损位前期低点235元,目标位320元,博一个高位震荡区间。

2021.12.28 从技术图形上看,股价在260元附近有一定的支撑,目前60日均线还没有向下走,整体处于高位震荡的格局。建议短线交易暂时回避,无好的买点,中长线交易在260元左右入场,止损位前期低点235元,目标位320元,博一个高位震荡区间。

2021.12.24 从技术图形上看,股价今日全天低开低走,已经从高位开始回落,目前60日均线还没有向下走,整体处于高位震荡的格局。建议短线交易暂时回避,无好的买点,中长线交易在260元左右入场,止损位前期低点235元,目标位320元,博一个高位震荡区间。

2021.12.23 从技术图形上看,股价已经从高位开始回落,目前60日均线还没有向下走,整体处于高位震荡的格局。建议短线交易暂时回避,无好的买点,中长线交易在260元左右入场,止损位前期低点235元,目标位320元,博一个高位震荡区间。

2021年11月产销快报数据。本公司 2021 年 11 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 4.883GWh,本年累计装机总量约为 32.873GWh。

2021.11.03 从技术图形上看,股价已经从高位开始回落,建议多单离场观望,虽然有不错的反弹,这看上去更像是套人的开始,投资者注意股价回落风险。从基本面来看,股价与公司业绩存在较大溢价,趋势完全是抱团炒作的结果,投资者应当注意追高的风险。股价出现较大回落时要考虑止损交易。截止9月30日股东人数:36.02万以上,散户化严重,持股分散,机构较少,股价难有大的趋势性行情,以波段震荡为主的阶段性行情为主。

2021.10.7 从技术图形上看,股价已经从高位开始回落,建议多单离场观望,虽然有不错的反弹,这看上去更像是套人的开始,投资者注意股价回落风险。从基本面来看,股价与公司业绩存大较大溢价,投资者应当注意追高的风险。股价出现较大回落时要考虑止损交易。

2021.9.7 从技术图形上看,今日全天主力资金小幅流出,走势弱于板块,成交量回落,预计明日有小幅回踩的概率,暂无趋势性走势,建议短线资金快进快出,中长线资金暂时回避,近期汽车板块较强势,建议仅在60日均线之上做多交易,跌破60日均线,注意股价回落风险。从基本面来看,股价与公司业绩存大较大溢价,投资者应当注意追高的风险。股价出现较大回落时要考虑止损交易。

股票代码:01211.hk 002594.SZ

英文名称:Byd Company Limited

公司名称:比亚迪股份有限公司

员工人数:288186(截止2021年9月30日:224280)

股东总人数(户):29.43万(截止日期2022-06-30)

董事长:王传福

最终控制人:王传福 (持有比亚迪股份有限公司股份比例:17.95%)

审计机构:安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)

办公地址:广东省深圳市龙岗区坪山新区比亚迪路3009号

最近5年利润表

主要经营包括新能源汽车、传统燃油汽车在内的汽车业务,手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务,并积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通及其他业务。于二零二一年,本集团实现收入约人民币216,142百万元,同比增长38.02%,其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币112,489百万元,同比增长33.93%;手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币86,454百万元,同比增长43.99%;二次充电电池及光伏业务的收入约人民币16,471百万元,同比增长36.27%。三大业务占本集团总收入的比例分别为52.04%、40.00%和7.62%。2021年末新能源乘用车产能600,000辆,实际产量597,081辆,销量554,980辆,销售收入794亿元。

2022年H1实现销售收入1506.07亿元,YoY+65.71%,归母净利润35.95亿元,YoY+206.35%,扣非后净利润30.29亿元,YoY+721.72%,EPS 1.24元。加权平均净资产收益率3.75%,YoY+150%。研发费用54.24亿元,YoY+81.07%。

2022年Q1实现销售收入668.25亿元,YoY+63.02%,归母净利润8.08亿元,YoY+240.59%,扣非后净利润5.14亿元,YoY+729.44%,EPS 0.28元。加权平均净资产收益率0.85%,YoY+174.19%。研发费用23.6亿元,YoY+93.94%。在建工程279亿元。合同负债219亿元。

员工持股计划:拟回购金额:不超过人民币18.5亿元(含),不低于人民币18亿元(含)。回购数量:在回购股份价格不超过人民币300元/股的条件下,按回购金额上限人民币18.5亿元测算,预计回购股份数量不低于6,166,667股,约占公司目前已发行总股本的0.212%;按回购金额下限人民币18亿元测算,预计回购股份数量不低于6,000,000股,约占公司目前已发行总股本的0.206%。拟0元转让,员工人数共计1.2万名,人均分配15万元。

2021年年报,2021年实现销售收入2161.42亿元,同比去年增加38.02%,归属母公司股东净利润30.45亿元,同比去年增加-28.08%,扣非后净利润12.55亿元,同比去年增加-57.53%,EPS 1.06元。加权平均净资产收益率3.73%。每股现金股利0.105元。研发费用79.91亿元,同比去年增加7.05%。值得留意的是2021年第四季度实现销售收入709.50亿元,同比去年增加37.57%,归属母公司股东净利润6.02亿元,同比去年增加-26.64%,扣非后净利润3.68亿元,同比去年增加-20.09%。其中整车产量747,540辆,同比去年增加73.06%,销量721,328辆,同比去年增加82.80%。在建工程202亿元,同比去年增加231.77%。2021年汽车及其整车相关收入为1124亿元和164亿元,毛利率为17.39%和7.57%,同比去年分别下降7.81%和3.62%。大宗商品价格的大幅上涨对成本构成了较大压力。

汽车生产747,540辆,YoY+73.06%,销售量721,328辆,YoY+82.80%,销售额1124亿元,YoY+33.93%,成本929亿元,YoY+47.90%,毛利率17.39%,YoY-7.81%,

手机代工销售额864亿元,YoY+43.99%,成本799亿元,YoY+49.86%,毛利率7.57%,YoY-3.62%。

最新公告:

2022.9.2 发布公告称:2022年8月新能源汽车产量175418辆,去年同期为62598辆;1-8月累计986690辆,YoY+264.67%;新能源汽车销量174915辆,去年同期为61409辆,1-8月累计销售978795辆,YoY+267.31%。

2022年8月产销

2022.7.14 发布公告称:预计2022 年H1净利润28亿元–36亿元,YoY+138%-206%;EPS 0.96 元/股至 1.24 元/股.